中新網(wǎng)深圳3月11日電 (鄭小紅 關(guān)妙妍)3月11日是日本福島核事故發(fā)生5周年，5年來，中國廣核集團(tuán)(簡稱中廣核)在運(yùn)核電機(jī)組完成47項(xiàng)安全改進(jìn)，核電安全保持世界先進(jìn)水平。
記者從中廣核獲悉，福島核事故發(fā)生后，中廣核針對在運(yùn)電站制定了福島核事故后的安全改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，包括補(bǔ)水改進(jìn)、防水封堵、配置移動(dòng)電源、移動(dòng)泵、升版應(yīng)急響應(yīng)規(guī)程等短期安全改進(jìn)項(xiàng)目，以及嚴(yán)重事故的預(yù)防和緩解、外部事件概率安全分析、提高核電廠應(yīng)急響應(yīng)能力等47項(xiàng)中長期改進(jìn)項(xiàng)目。
作為福島核事故后安全改進(jìn)項(xiàng)的行動(dòng)之一，中廣核承擔(dān)的核電站非能動(dòng)應(yīng)急高位冷卻水源系統(tǒng)已于2014年12月通過驗(yàn)收。該系統(tǒng)在核電站發(fā)生超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故工況下，可將高位水源的儲水以自然重力方式引入輔助給水系統(tǒng)或乏燃料冷卻系統(tǒng)，對其進(jìn)行非能動(dòng)補(bǔ)水。與此同時(shí)，中廣核還對在建核電廠開展了28項(xiàng)改進(jìn)項(xiàng)目，目前已全部按計(jì)劃完成。
正在出席全國政協(xié)十二屆四次會(huì)議的全國政協(xié)委員、中國廣核集團(tuán)董事長賀禹表示，中國核電具有起步晚、起點(diǎn)高的后發(fā)優(yōu)勢，在運(yùn)、在建核電站均采用了較美、日等國家更加成熟和更先進(jìn)的核電技術(shù)，固有安全性更高。2011年以來，結(jié)合福島核事故的經(jīng)驗(yàn)反饋，中國核電企業(yè)對在運(yùn)、在建核電站持續(xù)開展了安全改進(jìn)，通過持續(xù)的安全改進(jìn)、系統(tǒng)的自主創(chuàng)新、完善的安全管理，中國核電企業(yè)的安全水平進(jìn)一步提升。
中廣核是全球第五大核電企業(yè)，目前在運(yùn)核電機(jī)組達(dá)到16臺，總裝機(jī)1709萬千瓦。2015年，中廣核投運(yùn)3年以上的成熟機(jī)組(大亞灣核電基地6臺機(jī)組)65.3%的WANO(世界核運(yùn)營者協(xié)會(huì))指標(biāo)進(jìn)入世界前1/10的優(yōu)秀水平，投運(yùn)3年內(nèi)的新機(jī)組71.9%的WANO指標(biāo)進(jìn)入世界前1/4的先進(jìn)水平。嶺澳一期1號機(jī)組連續(xù)安全運(yùn)行超過3500天，長時(shí)間位居全球同類型60多臺機(jī)組第一位。
2015年，中國自主三代核電技術(shù)華龍一號示范機(jī)組分別在福建福清和廣西防城港開工建設(shè)。據(jù)賀禹介紹，以雙層安全殼為例，華龍一號可抵御大型商用飛機(jī)撞擊，大自由容積，從而提高設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故和嚴(yán)重事故下的安全性。“華龍一號”采用了能動(dòng)與非能動(dòng)結(jié)合的技術(shù)，如果發(fā)生嚴(yán)重事故，可連續(xù)提供72小時(shí)冷卻，確保反應(yīng)堆置于安全狀態(tài)。
中廣核立足于提升核電站的安全性，提前布局先進(jìn)核能系統(tǒng)。2015年底，中廣核自主研發(fā)的ACPR50S海上小型堆被納入國家能源科技創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃。
為了更安全，中廣核在深圳建設(shè)了目前全世界最先進(jìn)的大型綜合熱工水力與安全實(shí)驗(yàn)室，面向第三、四代先進(jìn)核電站的研發(fā)，從事實(shí)驗(yàn)研究和工程驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。
據(jù)悉，作為中廣核培養(yǎng)核電人才的大本營，大亞灣核電基地僅用于培訓(xùn)的固定資產(chǎn)就高達(dá)20億元，核電站的工作人員要在這里培訓(xùn)并通過考試后才能持照上崗，且每年還要接受復(fù)訓(xùn)。
